近日,由公司所屬的和田青松建材有限責(zé)任公司袋裝自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)成功投用,改變了包裝發(fā)運(yùn)系統(tǒng)長(zhǎng)期依靠人工作業(yè)的傳統(tǒng)模式,公司實(shí)現(xiàn)了從車(chē)輛進(jìn)廠、包裝、稱重、輸送、出廠全過(guò)程的智能無(wú)人化管理袋裝裝車(chē)設(shè)備。走
土豆裝車(chē)運(yùn)輸機(jī)樓層上下貨皮帶輸送機(jī)槽型皮帶機(jī)、平型皮帶機(jī)、爬坡皮帶機(jī)、側(cè)傾皮帶機(jī)、移動(dòng)式皮帶輸送機(jī),膠帶主要有寬度500、650、800mm,特殊規(guī)格可以另行設(shè)計(jì),皮帶輸送機(jī)是一種連續(xù)輸送散狀物料或
金融界2025年4月30日消息,國(guó)家知識(shí)信息顯示,智喜機(jī)器人制造(湖北)有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種袋裝物料的智能自動(dòng)裝車(chē)機(jī)”的,公開(kāi)號(hào)CN119873429A,申請(qǐng)日期為2025年2月袋裝裝車(chē)設(shè)備。
飼料裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)袋裝裝車(chē)設(shè)備,粉塵如霧彌漫,工人咳嗽不止;高溫天氣下,飼料在裝卸過(guò)程中極易受潮霉變;老員工搬不動(dòng)沉重的飼料袋,新員工頻繁離職,培訓(xùn)成本節(jié)節(jié)攀升……飼料行業(yè)的裝車(chē)難題,是否正讓您焦頭爛額?
金融界2025年4月1日消息,國(guó)家知識(shí)信息顯示,青島澳科儀器有限責(zé)任公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“種物料定量裝車(chē)設(shè)備及其自動(dòng)裝車(chē)方法”的,公開(kāi)號(hào)CN119735031A,申請(qǐng)日期為2024年12月袋裝裝車(chē)設(shè)備
在化肥行業(yè),裝車(chē)環(huán)節(jié)一直是個(gè)難題袋裝裝車(chē)設(shè)備。傳統(tǒng)人工裝車(chē)方式效率低下,工人在高溫、粉塵環(huán)境中高強(qiáng)度作業(yè),不僅容易疲勞,還面臨著健康風(fēng)險(xiǎn)。而且人工裝車(chē)精度有限,難以保證化肥在車(chē)廂內(nèi)的合理分布,影響運(yùn)
白砂糖作為食品工業(yè)的“硬通貨”,從生產(chǎn)線到集裝箱的裝車(chē)環(huán)節(jié),始終是企業(yè)的“效率命門(mén)”袋裝裝車(chē)設(shè)備。傳統(tǒng)人工裝車(chē)依賴大量人力搬運(yùn),不僅速度慢、成本高,還易因貨物擠壓導(dǎo)致包裝破損、受潮結(jié)塊,影響產(chǎn)品質(zhì)量
在物流行業(yè),貨車(chē)裝車(chē)環(huán)節(jié)至關(guān)重要袋裝裝車(chē)設(shè)備。傳統(tǒng)裝車(chē)方式依賴大量人工,效率低下。旺季時(shí),人力短缺常導(dǎo)致貨物積壓,影響企業(yè)運(yùn)營(yíng)與客戶滿意度。叉車(chē)裝車(chē)雖有改進(jìn),但仍存在貨物易損壞、裝載率不高的問(wèn)題。如
在食鹽的世界里,每一粒鹽都承載著生活的味道袋裝裝車(chē)設(shè)備。然而,食鹽裝車(chē)這一環(huán)節(jié),曾經(jīng)一直是讓鹽企頭疼的難題。人工裝車(chē)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大,還容易出現(xiàn)誤差,讓“鹽”途漫漫。別擔(dān)心!敏銳捷食鹽自動(dòng)裝車(chē)設(shè)備
在全球食鹽市場(chǎng)中,一直占據(jù)著重要地位袋裝裝車(chē)設(shè)備。2023年,預(yù)計(jì)食鹽產(chǎn)量達(dá)1241.5萬(wàn)噸。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展與居民生活水平提升,人們對(duì)健康飲食愈發(fā)重視,低鈉鹽、加碘鹽等功能性食鹽產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),豐